Transpordikulud kontrolli alla: kuidas kaubaaluste tarnekuludelt kokku hoida

“Kaubaaluste tarne lisakulud tekivad sageli igapäevastest väikestest eksimustest. Transpordikulu võivad kergitada valesti valitud alusetüüp, vead aluste komplekteerimisel ja ka sobimatu tarnepartner. Ettevõttesiseste kulude teadlik juhtimine on eriti oluline ajal, mil jaekaubanduse mahud kasvavad ja Euroopas on täitmata sajad tuhanded veokijuhtide ametikohad. Sellel on omakorda surve sektorile ja veohindadele. Sageli on võimalik kulusid vähendada ilma teenuse kvaliteedis järeleandmisi tegemata, olles teadlik tegevustest, mis kokku hoida aitavad,” selgitab DPD Eesti operatsioonide juht Mehis Aan.

Tema sõnul keskenduvad paljud ettevõtted kulude vähendamisele logistikahindade läbirääkimise kaudu, kuid tegelik kokkuhoid tekib siis, kui vaadata üle protsessid tervikuna: millist alust kasutatakse, kuidas see on pakitud ja kuidas kaup süsteemis liigub.

Üks sagedasemaid, kuid sageli alahinnatumaid eksimusi, mis kulusid kergitab, on vale alusetüübi kasutamine. See, kas valitakse poolalus või täisalus, määrab ära, kui tõhusalt kasutatakse veoruumi ja milline on saadetise ühikukulu.

Näiteks saates teele pooltühja kaubaaluse, tõuseb iga saadetud kaubaühiku omahind ilma, et kaupade maht või tulu suureneks.

Saadetiste koondamine ühele alusele võimaldab vähendada ühikukulu ja muuta tarne tõhusamaks. Näiteks võib kahe poolaluse eraldi saatmine osutuda kallimaks kui nende koondamine üheks täisaluseks. Kuigi konsolideerimine eeldab rohkem planeerimist, tasub see praktikas ära.

Teine levinud probleem on kaubaaluste vale komplekteerimine. Kui kaup ulatub üle aluse servade või ei ole piisavalt turvaliselt kinnitatud, suureneb risk, et saadetis vajab lisakäsitlust või saab kahjustada, mis võib omakorda põhjustada viivitusi saadetise kohaletoimetamisel või tuua kaasa lisakulusid.

Alusele, mis koosneb mitmetest pakkidest, tuleks tugevamad pakid asetada alla ning väiksemad ja õrnemad peale. Lisaks tuleks alus korralikult kiletada, et pakid ei vajuks laiali.

Kuid olulise tegurina mõjutab saadetise liikumist ka selle markeering. Puuduvad, valesti paigutatud või halvasti loetavad pakisildid võivad peatada ka korrektselt komplekteeritud aluse liikumise. Pakisildid peavad igas käsitlemise etapis olema selgelt loetavad, et tagada saadetise sujuv ja tõrgeteta liikumine kogu tarneahelas. Samuti tuleb veenduda, et pakisildil olevad saatja ja saaja kontaktandmed oleksid korrektsed.

“Pakiveoäris on puuduvad või halvasti loetavad pakisildid ühed sagedasemad põhjused, miks saadetised tarneahelas seisma jäävad. Automatiseeritud sorteerimissüsteemides toob see endaga kaasa lisategevusi. Näiteks pakisildi puudumisel tuleb välja selgitada, kes on saatja. Kehvasti loetav silt tuleb aga asendada uuega. See omakorda võib pikendada tarneaega ja suurendada käsitluskulusid,” selgitab Aan.

DPD soovitab aluste komplekteerimisel veenduda, et pakisilt oleks paigutatud nähtavale kohale ning eemaldada kõik vanad markeeringud ja tagada, et pakisilt on hästi loetav.

DPD ärikliendi uuringust selgus, et väikese- ja keskmise suurusega ettevõtted usuvad, et tarne ja logistikateenuste kvaliteet mõjutab otseselt nende äritegevuse edukust. Koguni 86% neist peab tarneid oma äritegevuse õnnestumisel kriitiliseks teguriks. Aani sõnul näitavad need numbrid selgelt, kui suur mõju on tegelikult logistikapartneri ja kliendi omavahelisel koostööl äritegevusele.

Väikeste- ja keskmise suurusega ettevõtete kitsaskohaks on sageli eraldi logistikaosakonna puudumine. Siin saab abiks olla kogenud transpordipartner, kes aitab maandada riske ja tagada sujuvama tarneahela. Toimiv partnerlus võimaldab ettevõtjatel keskenduda oma põhitegevusele: turundusele, müügile ja arendusele.

Aan usub, et logistikapartner peab olema valmis pakkuma kvaliteetseid erilahendusi - näiteks laupäevased, varahommikused ja kellaajalised tarned jms. „Teisalt saab logistikapartner olla ka nõuandja nii õige tarnelahenduse valimisel kui ka saadetise pakendamisel. Eriti kasulik on just alustaval ettevõttel konsulteerida tarnepartneriga, et mõista, kuidas tarnelahendused enda kasuks tööle panna,“ lisab ta.