Škoda tegi mullu automüügis puhta töö

Markide lõikes suutsid protsentuaalselt kõige enam oma müüki suurendada Jeep, Fiat, Chevrolet ja Suzuki, arvuliselt olid suurimad tõusjaks aga taas Volkswagen, mida registreeriti võrreldes 2010. aastaga tervelt 1001 autot rohkem.   

Tublilt kosusid möödunud aastal ka Peugeot (mille uus 508 on leidnud ostjte seas igati sooja vastuvõtu), Nissan (tänu uuenenud Qashqaile) ning Opel, mille universaalkerega Astra on toonud selle automargi tagasi müügitabeli esikümne piirimaile.

Kaotajad Mazda, Saab, Chrysler ja Dodge

Ainsatena langes müük möödunud aastal Mazdal, Saabil, Chrysleril ja Dodge`l. Kolmel viimasel on see ka igati mõistetav, sest Saabi tootmine seiskus juba mullu kevadel ning Chrysleri ja Dodge`i Euroopa versioonid läksid Fiati märgi alla. Müügile jõuvad esimesed mudelid aga alles tänavu.

Tähelepanuväärne oli möödnud aastal seegi, et Eestis ei registreeritud mitte ühtegi uut Hiina autot. Küll aga registreeriti näiteks üks Ferrari 599 GTB Fiorano, kaks Lamborghini Gallardot, üks Aston Martin DBS, Bentley Mulsanne, Maserati CranCabrio, Lexus IS-F, Chevrolet Camaro, Audi R8, Nissan GT-R jne.

Paljukõneldud elektriautosid jõudis mull meie registrisse ühtekokku 56, neist 52 riigi soetatud Mitsubishi i-MiEV`i, kaks Citroen C-Zerot ja kaks Peugeot iOn`i.

Möödnud aastal registreeriti ühtekokku 17 049 uut sõiduautot (kui M1 klassi kuuluvad matkabussid välja arvata), mida on tervelt 66% rohkem, kui 2010. aastal. Toona registreeriti Eestis 10 289 uut sõiduautot.