E-poe müük kasvab, aga kes kõik need pakid kokku paneb? Ühel hetkel tasub logistika enda laualt ära anda

E-fulfillment-teenus on Eestis olnud turul juba mõnda aega, kuid selle võimalused ja sobivus vajavad endiselt lahti rääkimist.

Kuidas e-fulfillment praktikas töötab, selgitavad teenusepakkuja SmartPosti ning teenust kasutavate njom.ee, bemore.ee ja Äripäeva teabekeskuse esindajad.

SmartPosti Baltikumi laologistika äri juht Raivo Roolaid ütleb, et mõne tellimusega päevas ei pruugi sellel veel mõtet olla, kuid umbes sajast tellimusest kuus võiks juba arvutada, kas teenuse sisseostmine on mõistlik.

Aja efektiivsem kasutamine oli üks põhjus, miks Be More Superfoods otsustas oma e-poe logistika sisse osta. Ettevõtte tegevjuhi Kirti Kooseri sõnul pakkis varem tellimusi nende enda töötaja, nüüd ei sõltu pakkide liikumine enam sellest, kas konkreetne inimene on tööl, puhkusel või haige.

„Miks me peaksime pakkima, kui saaksime müüki teha?“ võtab Kooser otsuse kokku.

Teenuse kasutuselevõtul viiakse kaup SmartPosti lattu ning e-pood ühendatakse laosüsteemiga. Kui klient teeb e-poes ostu, liigub makstud tellimuse info automaatselt lattu, kus kaup komplekteeritakse, pakitakse ja antakse veoks üle. E-poe pidaja näeb süsteemist laoseisu ja tellimuste staatust ning saab jälgida, millal on vaja kaupa juurde tuua.

Selleks tuleb esmalt e-pood ja laotarkvara omavahel liidestada. Roolaiu sõnul vaadatakse üle, millist e-poe platvormi ja muid IT-süsteeme klient kasutab. Levinumate platvormide, nagu näiteks Shopify ja WooCommerce jt, puhul võib tehniline liidestamine võtta mõni tund, keerukamad B2B- ja ERP-lahendused võivad vajada rohkem arendustööd.

Be More Superfoodsi puhul liigubki tellimus pärast ostu automaatselt SmartPosti süsteemi ning ettevõtte töötajad ei pea seda enam käsitsi vahendama ega ise kaupa komplekteerima ja väljastama. Kooseri sõnul on tellimuste töötlemine muutunud kiiremaks ning kaup jõuab kliendini kiiremini.

Üleminek võib tähendada ka kogu senise lao kolimist uue partneri juurde. Äripäeva teabekeskuse arendusjuhi Liina Leiteni sõnul tekitas üle kümne aasta toiminud laolahenduse väljavahetamine esialgu küsimusi, kas uus partner suudab olla piisavalt paindlik, kiire ja arvestada ettevõtte seniste protsessidega.

„Meie hirmud ei ole siiski realiseerunud. Kolimine oli väga sujuv ning protsessides pidime tegema vaid väikseid muudatusi,“ ütleb Leiten.

Black Friday, E-smaspäev või e-poe enda edukas kampaania võib tuua mõne päevaga tavapärasest mitu korda rohkem tellimusi. Oma lao puhul tähendab see sageli lisatööjõu otsimist või teiste töötajate suunamist pakkimisele, e-fulfillment-teenuse puhul on mahtude kõikumisega toimetulek teenusepakkuja ülesanne.

Roolaiu sõnul valmistutakse suuremateks ostupäevadeks ette. Kui klient kavandab aga enda väga suurt kampaaniat, tasub sellest mõned nädalad varem teada anda, et laos saaks töö vastavalt planeerida.

NJOMi jaoks tähendab see, et müügitippude ajal ei pea enam kiiresti lisainimesi leidma või oma meeskonda pakkimisele suunama. Silveti sõnul saab ettevõte tänu sellele teha julgemaid kampaaniaid teadmisega, et logistika suudab müügikasvuga kaasa tulla.

E-fulfillment ei piirdu ainult kauba ladustamise, komplekteerimise ja väljasaatmisega. Roolaiu sõnul saab kokku leppida näiteks kaupade ümberpakendamises, jaepakendite tegemises, kliendi materjalide lisamises või e-poe enda eripakendite kasutamises. Mõne kaubagrupi puhul saab teha ka toodete kontrolli, diagnostikat või hooldust.

Mida rohkem on erisoove, seda olulisem on need enne koostöö alustamist läbi rääkida. Roolaiu sõnul peab mõlemal poolel olema algusest peale selge, mida teenuselt oodatakse.

SmartPosti statistika näitab, et suur osa e-poodide tellimustest tehakse pärast tööpäeva lõppu. Seetõttu komplekteeritakse tööpäevadel laekunud tellimusi õhtul kella kaheksani ning olenevalt sihtkohast võivad need pakid jõuda SmartPosti pakiautomaatidesse juba järgmisel hommikul. See teenus on eriti hinnatud nende e-poodide seas, kelle jaoks kiirus on võtmetähtsusega.

Roolaiu sõnul arvatakse sageli, et e-fulfillment on kallis teenus, mida saavad endale lubada ainult suured ettevõtted. Tegelikult võib teenuse sisseostmine osutuda mõistlikuks märksa varem, eriti kui alternatiiviks on suurema lao võtmine ja inimeste palkamine.

Teine kartus on kontrolli kaotamine. Seda tundis enne teenuse sisseostmist ka NJOM Foods.

„Alguses on lihtne arvata, et ainult meie ise tunneme oma tooteid ja kliente piisavalt hästi ning seetõttu suudame ka tellimusi kõige paremini komplekteerida,“ räägib Silvet.

Praktikas ei ole kartus tema sõnul õigustanud. „Kliendi jaoks ei ole oluline, kes füüsiliselt tema paki komplekteerib. Oluline on see, et njom.ee tellimus jõuaks kiiresti ja õigesti kohale.“

Silvet soovitab e-poe pidajal lõpuks küsida, milles tema ettevõte tahab ise väga hea olla. Kui ladu ja logistika on konkurentsieelis, võib olla õige neid enda käes hoida. Kui mitte, tasub arvutada, millist tulemust võiks sama aeg ja raha anda müügis, turunduses, kliendikogemuses või sortimendi arendamises.

Ka Kooser leiab tagantjärele, et Be More Superfoods oleks võinud logistika varem sisse osta, kuid harjumuspärasesse töökorraldusse on lihtsalt kerge kinni jääda.

E-poe kasvades tasub seega küsida mitte ainult seda, kas suudad logistikat ise korraldada, vaid kas seda on endiselt mõistlik ise teha.