Eesti ettevõtete huvi Amazoni veebipoe vastu üha kasvab, eriti just USA turgu silmas pidades. Mida on tarnijal vaja teada Amazonile kaupa müües?
Kuidas müüa kaupa Amazoni veebipoes?
  • Foto: EPA
Üldiselt algab kogu protsess meie jaoks ettevõtte nõustamisega ning logistika köögipoole lahtiseletamisega. Kui eeltöö tehtud, on edasine juba üsna lihtne.
Amazon on logistika korraldanud kahel erineval moel.
Amazon
Ameerika e-kaubandusfirma, mis praeguseks on kasvanud maailma suurimaks internetis baseeruvaks jaemüüjaks.
Võimaldab oma veebilehel kolmandatel osapooltel enda kaupu müüa.
Pakkumisi võib leida praktiliselt iga tootekategooria alt palju, alates raamatutest, riietest, elektroonikast kuni mööblini, autoosadeni jne.
Müügist 60% annab Ameerika turg. Ülejäänuile jääb juba oluliselt väiksem osa – nt Jaapan 11%, Saksamaa 10% ning Suurbritannia 8%.
Käive mullu umbes 107 mld dollarit.
Kui saatja haldab tellimust
 
Kuidas Amazoni kaupa saata?
FBA-mudel, kus vastuvõtjaks on Amazon
Valige Eestis logistikapartner, kes on USAs Amazoni partneriks ning on võimeline teie kaubad Amazoni ladudesse toimetama.
Saatke kaubad DDP-tarnetingimusel ehk saatja tasub lisaks transpordile ka kõik tolli- ja riigimaksud USAs.
Märkige kaubaarvele kauba väärtuseks mitte müügihind Amazoni poes, vaid kauba omahind (selle summa pealt makstakse USAs tollija riigimaksud).
Pidage silmas, et ka FBA-mudeli korral tekivad Amazoni laos kulud ehk jälgida kaupade liikuvust jms (pikalt seisvad kaubad tekitavad asjatuid ladustamiskulusid).
Leia soodsaim variant
Ära ei tohi unustada, et Amazonile kaupa otse saates tekivad siiski ka jooksvad kulud. Sarnaselt logistikapartnerile on Amazon hinnastanud kauba ladustamise ning käsitlemise. Siin peab iga tarnija ise arvutama, kumb mudel – kas FBA või FBM – talle kulude poolelt soodsam tuleb. Ja see võib ka aja jooksul muutuda, sõltuvalt mahtudest ja kauba liikuvusest.
Teine asi on FBM-mudeli puhul iga tellimuse käsitlemiseks minev ajakulu, mida tuleks samuti arvesse võtta. Tasub mõelda, kas ettevõttes on piisavalt ressurssi sellega tegeleda, kui müük osutub edukas ning mahud hakkavad järsult kasvama. Samuti kannatab sellisel juhul ka operatiivsus, sest Ameerikaga on Eestil suur ajavahe ning iga küsimuse lahendamine võib tähendada ühepäevast viivitust.
Kasutades FBA-mudelit, tuleb kauba saatmisel silmas pidada paari olulist detaili, mille vastu tihti esmakordsel tarnel eksitakse. Kunagi ei tohi kaubaarvele märkida saajaks Amazoni, sest nemad ei tegele Ameerikas tolliformaalsustega. Kui USAs puudub vastuvõttev ettevõte, tuleb kaup saata DDPtarnetingimusel ehk logistikapartner Eestis peab olema võimeline USAs saatja eest tolliformaalsused vormistama.
DDP-tarnetingimus tähendab seda, et kauba saatja tasub kõik kulud uksest Eestis Amazoni laoni Ameerikas, sealhulgas ka USA tolli- ja riigimaksud.
Teine oluline detail Eestis logistikaettevõtte valikul, kes kaubad Amazonini toimetab, on kindlaks teha, kas nad on USAs Amazoni logistikapartnerite nimekirjas. Amazonil on kindlad partnerid, kellega nad kohapeal töötavad ning võib juhtuda, et siin välja valitud vedaja ei saagi USAs kaupa üle anda. Seda ennetades välditakse võimalikku suurt aja- ning rahakulu.
Mõlemaid saatmisviise oma töös kogenuna ei ütleks ma, et logistikaettevõte seisukohast oleks üks keerulisem või teine lihtsam. Kui logistikafirma on võimeline kauba tarnima otse Amazoni ladudesse üle Ameerika, siis ei erine see protseduur väga olukorrast, kus kaup toimetatakse kliendi logistikapartnerile USAs.
Autor: Kalev Kirt, Balti Logistika müügijuht

Seotud lood

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kaubandus esilehele