Uute autode müügiturg tõenäoliselt elavneb aasta teises pooles ja populaarsemate mudelite järele nagu hübriidid võib tekkida suurem nõudlus, prognoosib Amserv Auto juhatuse liige Margus Nõmmik.
2023. aastal soetasid 75% uute autode ostjatest ja 43% kasutatud autode ostjatest oma sõiduki läbi liisingu ning aasta lõpus tehtud ja edukaks osutunud fikseeritud intressi kampaania näitas, et tarbijad eelistavad oma kulusid stabiilsuse tagamiseks pikemalt ette planeerida.
  • 2023. aastal soetasid 75% uute autode ostjatest ja 43% kasutatud autode ostjatest oma sõiduki läbi liisingu ning aasta lõpus tehtud ja edukaks osutunud fikseeritud intressi kampaania näitas, et tarbijad eelistavad oma kulusid stabiilsuse tagamiseks pikemalt ette planeerida.
  • Foto: Andras Kralla
Nõmmiku sõnul mõjutas käesoleva aasta alguses automüüki koroonapandeemiast ja sõjast tingitud tootmisraskustest ülesaamine, mistõttu oli turul toimuvat keeruline ennustada. 2023. aasta lõpus on Amserv Auto juhatuse liikme hinnangul enamik tootjaid raskused seljatanud ning autode tootmine ja saadavus on taastunud kriisieelsele ajale.

Seotud lood

Uudised
  • 08.07.26, 11:00
Ettevõtlusliidud valitsusele: Nutri-Score'i kasutuselevõtt Eestis ei ole teaduspõhiselt tõendatud
Eesti Toiduainetööstuse Liit, Eesti Põllumajandus-Kaubanduskoda, Eesti Kaubandus-Tööstuskoda, Eesti Leivaliit, Eesti Kalaliit, Eesti Karastusjookide Tootjate Liit ja Eesti Aiandusliit saatsid täna vabariigi valitsusele pöördumise, milles rõhutavad, et Eesti ei peaks vabatahtlikult kasutusele võtma ühtegi pakendimärgistuse süsteemi kuni Euroopa Liidus pole kokku lepitud ühtses, teaduspõhises ja toidukultuure arvestavas lahenduses. Pakendi esikülje märgistuse eesmärk peaks olema tarbijainfo lihtsustamine, mitte eksitamine.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kaubandus esilehele