"Suve statistika näitab, et 50% Longo poolt müüdud autodest maksavad alla 10 000 euro. Kõige kallimad autod, mida oleme tänavu müünud, maksavad veidi üle 20 000 euro ja need moodustavad vaid 10% kogu müügist. Keskmine hind on langenud 12 000 eurole," ütles Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.
Juulikuu automüügistatistika ei näita taastumise märke – võrreldes kevadega on müüginumbrid langenud ning ostjad muutunud varasemast hinnatundlikumaks. Käibemaksutõus mõjus autoturule selgelt negatiivselt, tõdes Toyota Mustamäe ja Mustakivi esinduste juht Raido Rosenfeld.
1. juulist tõusvad käibemaks ja kütuseaktsiis annavad hoobi eraisikute ostujõule, tõmmates taas automüügile tugevamalt käsipidurit. Kui automaksu lähenedes tegid tarbijad kiired ostuotsused, tõstes järsult sõidukite müügimahte, on uute maksutõusude eel tarbijate valulävi ületatud ning hinnatõus lööb eelkõige automüüjaid.
Sama oluline kui kauba õige transportimine, hoiustamine ja ladustamine, on laotöötajate heaolu ja turvalisus. Kogu Euroopas pööratakse sellele üha suuremat tähelepanu, mis omakorda suurendab töötajate lojaalsust ja rahulolu.