Ferati juhi sõnul jäävad ettevõtte müügitulemused Eesti turul küll eelmisele aastale ligikaudu 10% alla, kuid automaksu jõustumise eel toimunud osturalli järel on see tema sõnul ka igati loogiline. "Aasta esimesed kuud olid rahulikud, aga tänaseks on inimesed uue olukorraga kohanenud ja meie müügistatistika näitab, et ostuhuvi on sel aastal kasvanud iga kvartaliga,” kinnitas Oliver Lee ning lisab, et kõik märgid näitavad positiivse trendi jätkumist ka uuel aastal.
Seotud lood
Eesti autoturg kukkus 2025. aastal järsult, jäädes uute ja kasutatud autode müügis ligi poole võrra alla eelmise aasta tasemele. Samal ajal kui Läti ja Leedu autode müük kasvab.
Oktoober pakkus Eesti automüügiturule tugeva kontrasti möödunud aasta rekordilistele müüginumbritele. Uute sõiduautode registreerimised langesid mullusega võrreldes märkimisväärselt, kuid turul on siiski märgata tagasihoidlikku taastumist.
Tänavu jõustunud automaksu tulemusel on automüügi ja -teenindussektoris kaotatud üle 200 töökoha, kuid väiksemates piirkondades tähendab see isegi seda, et professionaalsete müügimeeste asemel müüvad sõidukid hooldusinimesed, ütles AMTELi juht Meelis Telliskivi.
Eesti autoturg on langenud viimaste aastate madalaimale tasemele, samal ajal kui Lätis ja Leedus on müük teinud tugeva hüppe – seal kasvab uute autode arv mitmekümne protsendi võrra. Saates „Äripäeva TOP“ räägib Amserv Auto tegevjuht Rene Varek, kuidas automaks ja majandusolukord on muutnud inimeste ostukäitumist ning miks võib autoturu taastumine võtta veel aega.
Millist väärtust loob distribuutor kaubandusahelas ja miks ei ole isegi suur jaemüüja ilma temata efektiivne? Kodupaberi ehk ARENi müügidirektor Katrin Riisalu selgitab, kuidas hulgimüüja aitab tooted turule viia, hoida tarnekindlust ja hallata riske. Samuti räägib ta, kuidas jaemüüja ootused distribuutorile ajas kasvanud on.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Konverentsid ja koolitused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kaubandus esilehele
