Maksuameti andmetest selgub, et tänavu on pea iga kuuga kasvanud Eesti kaubavahetus Venemaaga.
Et tekkivaid probleeme ja küsimusi ennetada, tuleks uurida tollist miinimum-maksimum hindu, nõudmisi kaubale, tollimakse jne, ja vastavalt sellele panna kokku vajalik dokumendipakett ja muud hädavajalikud andmed, soovitas NT Logistika projektijuht Andres Mihelson. Combidek Logistika juhataja Ojari Paasi sõnul on kasulik eelnevalt saata TIR- ja CMR-dokumentide mustandid Vene poolele ülevaatamiseks, et kõik andmed oleksid korrektsed ning nende poolt aktsepteeritud.
Kui Eestis ollakse harjunud töötama kindla hinnakirja alusel, siis Venemaal avalik hinnakiri puudub, antud on keskmine teenuse hind, mis varieerub vahemikus 150–2000 dollarit või eurot. “Tegelik hind lepitakse iga kauba ja tehingu korral eraldi kokku,” lisas Mihkelson. Tähelepanu peaks pöörama ka asukohale, kus tollivormistus toimub – tolliterminalidele-ladudele. “On esinenud juhuseid, kus erinevates tolliterminalides kehtestatakse erinevaid tollimakse, mis lõpptulemusena kajastub hinnas,” lisas Mihkelson. Tollimise ja riigimaksude maksepikendust Venemaal enamasti ei pakuta, kogu protsess käib ettemaksul. Mihkelsoni sõnul on olukord aastatega paremaks muutunud. “Kuid Venemaa tollivormistuseks tasub alati aega varuda, see pole siiski nii lihtne kui mujal,” lisas ta.
KÕIGE
PIIRILE
KUI
kahe tunni jooksul, vastasel juhul rakendub administratiivne karistus.ANDMED
saavad TIR-carnet’iga veosed kasutada TIR-EPD rakendust

Seotud lood

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Kaubandus esilehele