Tavaliselt ostavad uue auto alles keskealised ehk inimesed vanuses 45 aastat ja enam. Nooremad eelistavad pigem kasutatud autot. Samas pangas või kindlustuse alal töötavad noored ostavad uue auto väga varakult.
"Uue auto ostab tegelikult keskeast alates olev inimene. Kasutatud auto ostab pigem noorem inimene. Ma ei räägi siin noortest pankuritest ja kindlustusinimestest, neid me näeme neid siin juba varajases staadiumis. Meid huvitab pikemas perpektiivis aga nooremate inimeste tarbimisharjumused ja nende muutumine,” märkis Amserv Grupi tegevjuht Mart Mägi ja lisas, et autmüüjaid huvitab väga ka statistika ja prognoosid tööpuuduse ning palgatasemete kohta.
”Kui tööpuudus jätkuvalt langeb ja samal ajal on tulemas palgakasv, siis meil on selge ootus, et erasektor tuleb jälle autosid ostma. Jutt käib küll pigem sellest, et vahetatakse vana auto uue vastu. Kui auto satub vanuseklassi, kus kulud kasvavad nii suureks, et on mõistlik soetada uus auto. Eestis on autode arv elaniku kohta küll suhteliselt kõrge, aga Euroopa tasemeni on veel minna," kommenteeris Mägi.
Ka Mägi kinnitas, et et tulevaks aastaks on neil ootus, et erasektor hakkab ikkagi vaikselt rohkem tarbima. Amserv loodab tuleval aastal Eestis müüa 23 000 sõiduautot ja väikekaubikuid (ca 2000). Lätis plaanitakse tuleval aastal müüa 2500 kaubikut ja 14 000 sõiduautot. "Sel aastal on eelarvestamise protsess raskem kui mullu. Ootused turu osas on keerulisemad kui varasematel aastatel,” lisas Mägi. "Ootame, et järgmisel aastal hakkavad tarbima väiksemad ettevõtted ja eraisikud. Meid mõjutab kõige rohkem see, mis toimub tarbijate usalduse, tööpuuduse ja palkadega. Kui see on positiivne, paraneme ka meie positiivses suunas,” lausus autoettevõtte juht.
Euroopa turg on hetkel ülitihedas konkurentsis, sest tarbijatel on palju eelistusi. Sealhulgas löövad välja ka rahvuslikud eelistused ning pilt Euroopas on palju kirjum kui näiteks Brasiilias. Amserv plaanib tänavuseks aastaks käibe kasvuks 30 mln eurot. 75% käibest moodustab automüük, 25% moodustavad varuosad ja järelteenindus. ”Samas aga 75% meie marginaalist tuleb hooldusest, kuid hooldus ilma müügita pole midagi,” märkis Mägi.
Seotud lood
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt lausus kaubandusjuhtide klubis, et Eesti riigi elektriautode ost on suur ämber.
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt lausus kaubandus.ee klubis, et enamikus maailmariikides autokaubandus kukub, Eestis on tänavu õnnestunud aga kasvada ning džiipide ostuvaimustust pole eestlase hulgas ka masu murdnud.
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt tõi kaubandusjuhtide klubis välja slaidi, mis kajastas viimase viie aasta jooksul tehtud investeeringuid alternatiivkütustesse.
Amserv Grupi üks omanikke Raivo Kütt rääkis reedel, 16. novembril toimunud kaubandusjuhtide klubis, mida ennustab autokaubandus tuleva aasta majanduskasvuks.
Sujuv makseprotsess on ülimalt tähtis osa e-poe ostukogemusest. Kogu vaev ja pingutus kliendile meeldiva ostukogemuse pakkumisest võib minna luhta, kui toote eest tasudes tabab klienti mõni ebameeldiv üllatus või takistus. Selleks võib olla nii soovitud makseviisi puudumine, tehnilised takistused toimingu lõpuleviimiseks kui ka ebamugav makse kinnitamise protsess.
Hetkel kuum
Tagasi Kaubandus esilehele