Gerkena on pärit Lätist ning temast saab esimene kohalikku päritolu regiooni juht. Ta hakkab juhtima Moller Auto edasimüügivõrgu ja autode maaletooja Moller Baltic Import tegevust Baltikumis. Møller Mobility Group tegeleb Volkswageni, Audi, Škoda ja Seati maaletoomise, müügi, hoolduse ja finantseerimisega ja tegutseb lisaks Balti riikidele ka Norras ja Rootsis.
Seotud lood
2030. aastal võiks Eesti autoturg tänasest mõnevõrra erineda. Eestimaalaste autopark läheb tagasihoidlikumaks, kusjuures teevad suurima kasvu elektriautod. Autojagamise teenused sõiduvahendi omamise ees edumaad ei saavuta.
Eesti uute sõidukite turg alustas 2025. aastat ootuspäraselt rahulikult, kajastades autoturu hooajalisust ning uuest aastast kehtima hakanud automaksu mõju. Jaanuaris registreeriti 66,5% vähem uusi sõidukeid (M1 + N1 kategooriates) võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Kui uudistest võib jääda mulje, et auto tuli kindlasti ära osta 2024. aastal, siis tegelikkuses on sellel aastal võimalused paremad ja ka hinnad pole eest ära liikunud.
Mootorsõidukimaks võib tuua ootamatu tagajärje: Balti riikide kasutatud autode müüja Longo Groupi müügidirektor Rainer Uukkivi näeb, et lisaks selle aasta alguse järsule automüügi langusele võivad paljud autoomanikud hakata edaspidi oma sõidukeid registreerimistasu tagasisaamiseks Lätti ja Leetu müüma.
Baltikumi e-kaubanduse maht kasvab aastas kahekohalise protsendi võrra, mis omakorda suurendab vajadust lihtsa logistika järele. Pakisaatmislahendus Shipit24 on loonud platvormi, mis ühendab erinevate pakifirmade võrgustikud ning koondab paljude kaupmeeste mahud. Koostöös LHV Pangaga liidab Shipit24 platvorm nüüd logistika ja maksed üheks tervikuks, kinnitab Shipit24.eu üks asutajatest Heikki Laidma.
Enimloetud
4
Viimased uudised
Konverentsid ja koolitused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Kaubandus esilehele
